飞行过程中 ，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞
此外 ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞 、人首完全依靠机载电池提供动力 ，飞距无法满足航空需求 。离商不携带任何航空燃油 ，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电
其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机动以及着陆等科目 。人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距
目前ES-30已经拿到美联航 、离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，而ES-30是一台增程混动飞机，受限于电池能量密度 ，
计划2031年投入商用 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，它并不具备长距离飞行能力 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。虽然X1首飞成功 ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
属实是弯道超车 ？ ！机长76英尺（约23.16米），但并不代表着很快就能大规模投入商用，
但需要指出的是，而据公司披露 ，爬升 、