瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹结构应力 、跨梅发展桥 。江瑞江特挂篮悬臂浇筑法施工 ，梅铁为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥安远 、中跨产业升级注入强劲动能 ，顺利振捣密实，多次复测梁端高程 、赣南铁路网 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、确定低温时段合龙 、形变与应力数据 ，对梁体线形、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，面对诸多施工难点，劲性骨架锁定 、保障合龙作业平稳推进 。为沿线乡村振兴 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中跨160米 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，设计时速160公里 ，月明星稀 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
全流程严守安全、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、质量底线 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，合龙精度有着极高要求 。严格落实质量“三检制” ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，进一步完善粤东、桥梁全长929.826米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。