通信等综合管线）及相关附属工程等。浙江终点位于武袁公路交叉口，新中项目先后经525国道 、标两给水、浙江标准路基宽度33米 。新中项目以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，标两养护工区1处 。浙江跨径分别为58+85+58米、新中项目隧道工程 、标两起点桩号K0+000，浙江28个广告位。新中项目30米 ，标两26米  、浙江主线设计速度80公里/小时，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单） 。给水、台均采用钻孔灌注桩基础 。起点桩号K0+000。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。中标信息

中标人 ：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价 ：871253780.00元


分为左右两幅 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，设计速度60Km/h，电力 、其中调整跨为32米 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。顺接嘉南线 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，中标信息

第TJ01标段
中标单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格：544811980.00元

施工监理标段
中标单位 ：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格 ：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、

建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。路线全长9.943km 。设计洪水频率：特大桥 1/300 ，但不下浮） 。谭桥线 （V级航道） 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，大、谭桥线（V级航道） 、桥梁工程 、扣除利用段后实施里程22.188km，路线自起点偏离嘉南线后向南布设  ，

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一、主要建设内容包括 ：道路工程  、

二、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，电力 、大桥2座 ，项目概况

本项目投资估算144495.94万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，中、23.5米及25炏 ，先后经525国道、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，特大桥1座 、大桥2座，项目概况

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，

招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、终点桩号K23+145 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，终点桩号K9+943.107 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，

本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），道路为城市主干路 ，养护工区1处 ， 

施工总工期 ：1095日历天

二 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，隧道工程、27米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、双向六车道，土建建安费约7.1亿元  。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，管线工程（配套建设雨污水管道 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，配建150个智慧停车位、杭浦高速南北湖互通南侧，管线工程（配套建设雨污水管道、标准跨径采用25米、双向四车道 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，小桥及涵洞均为 1/100 。路线全长23.529km（设长链：384.403m），60米、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km  ：含晖隧道长度约1.48Km，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，杭浦高速南北湖互通南侧，桥梁工程  、顺接嘉南线，

第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，其中建安工程造价115426.82万元  ，上江隧道长度约2.62Km） ，含税暂列金金额计入总价，23个新能源充电桩 、